Kodėl užbortiniai varikliai sunaudoja tiek daug degalų

Kodėl išoriniai varikliai sunaudoja daug degalų? Tai dažna laivų savininkų susirūpinimą kelianti tema. Tiesą sakant, tai susiję su išorinio variklio veikimo principu. Vidaus degimo variklyje labai svarbi sąvoka yra šiluminis efektyvumas. Šiluminis efektyvumas reiškia variklio gebėjimą paversti energiją iš kuro į galią. Tačiau vidaus degimo variklio šiluminis naudingumo koeficientas yra tik apie 30%, o likę 70% tampa išmetamosiomis dujomis ir prarandama šiluminė energija. Štai kodėl išoriniams varikliams reikia daug degalų, kad būtų tiekiama galia.
Be to, išorinis variklis taip pat turi įveikti atsparumą vandeniui. Įsivaizduokite, kai plaukiate vandenyje ir turite sunkiai dirbti, kad judėtumėte į priekį. Tai yra vandens atsparumas. Lygiai taip pat valtys susiduria su atsparumu vandeniui keliaudamos vandenyje, o tai yra didžiulis iššūkis išoriniams varikliams. Variklis turi sunaudoti daugiau degalų, kad įveiktų vandens pasipriešinimą, dėl kurio valtis juda dideliu greičiu.
Kitas veiksnys, turintis įtakos išorinio variklio degalų sąnaudoms, yra variklio dydis. Kuo didesnis variklis, tuo daugiau degalų jam reikia. Tai glaudžiai susiję su vidaus degimo variklio galia. Kai daugiau galios paverčiama galia, varikliui palaikyti reikia daugiau degalų.
Galiausiai, išorinio variklio priežiūra taip pat turi įtakos jo degalų sąnaudoms. Jei išorinis variklis nėra reguliariai prižiūrimas ir nevalomas, dėl nešvarumų ir{1}}sukaupimų jis taps mažiau efektyvus, todėl norint užtikrinti tokį patį greitį reikia daugiau degalų.
Apskritai išorinės variklio degalų sąnaudos yra susijusios su keliais veiksniais, tokiais kaip šiluminis efektyvumas, atsparumas vandeniui, variklio dydis ir priežiūra. Valčių savininkai gali sumažinti sunaudojamų degalų kiekį rūpindamiesi ir prižiūrėdami variklius, įsigydami efektyvesnius variklius ir pan., taip pat mažindami degalų sąnaudas per protingus vairavimo įgūdžius, o tai bus naudinga aplinkai ir piniginėms.